Ce que dit le constructeur : «  Conçu pour répondre aux exigences des triathlètes professionnels et des spécialistes du CLM, le Trinity est un condensé de vitesse pure. Conçu à partir de données numériques de mécanique des fluides et de tests en soufflerie, permettant d’optimiser la forme de chaque tube, le Trinity Advanced Pro offre un avantage aérodynamique éprouvé. Fabriqué à la main en composite Advanced et méticuleusement formé avec la technologie AeroSystem Shaping de Giant, il découpe littéralement l’air mieux que tout autre vélo de sa catégorie. Son système AeroVault unique comprend une unité d’hydratation avant intégrée, une boîte de rangement pour le tube supérieur et une bouteille d’eau pour tube inférieur qui, ensemble, améliorent les performances aérodynamiques du vélo sur la route. »

FICHE TECHNIQUE :

CADRE : Advanced-Grade Composite

FOURCHE : Advanced-Grade Composite

CINTRE : Giant Trinity composite base

POTENCE : Trinity alloy, high/low stem

TIGE DE SELLE : Trinity composite

SELLE : ISM PS1.0

TRANSMISSION : SRAM Force eTap AXS

FREINS : Giant SpeedControl SL

LEVIERS DE FREIN : Giant Trinity

CASSETTE : SRAM Force, 12-speed, 10×28

CHAÎNE : SRAM Force D1

PÉDALIER : SRAM Force D1 DUB 35/48 avec Quarq powermeter

BOITIER DE PÉDALIER :SRAM DUB

JANTES : Giant P-A2 wheelset

PNEUS : Giant Gavia Course AC 1, tubeless, 700x25c (28mm),

COLORIS : Gloss Rainbow Black/Matte Black

PRIX : 5 500 €

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Gustav Iden au guidon d’un modèle Giant au montage personnalisé

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